Bảo trì máy nghiền bi nên bắt đầu từ những khía cạnh nào?
1. Chu kỳ đại tu:
1 tháng đối với sửa chữa lớn; 1 đến 3 tháng đối với sửa chữa nhỏ; 12 đến 24 tháng đối với sửa chữa trung bình; 60 đến 120 tháng đối với trường hợp sửa chữa lớn.
2. Nội dung bảo trì:
1. Sau khi sửa chữa: chủ yếu kiểm tra lượng dầu, điều chỉnh độ hở của từng bộ phận, gia cố bu lông của từng bộ phận, thay thế từng lớp lót hoặc kiểm tra độ mòn của lớp lót và sửa chữa bộ nạp.
2. Sửa chữa nhỏ: Kiểm tra, làm sạch và đo độ mòn của bề mặt răng, kiểm tra độ mòn của lớp lót và thay thế nếu cần.
3. Sửa chữa trung bình: thay bộ phận cấp liệu, thay bánh răng dẫn động và ổ trục, tháo và kiểm tra hộp giảm tốc. Bánh răng lớn có thể được điều chỉnh và sử dụng tùy theo tình huống sau 3-5 năm hoạt động và trục rỗng phải được đo sau 3-5 năm hoạt động.
4. Đại tu: tháo rời, kiểm tra, làm sạch, đo lường, sửa chữa hoặc thay thế bánh răng lớn, trục rỗng, ống lót hình cầu, trục truyền động, bánh răng và xi lanh theo tình trạng hao mòn, sửa chữa và thay thế các bộ phận điện, sau khi đại tu thiết bị điện , nó phải được kiểm tra để chấp nhận Công việc.
3. Tiêu chuẩn đại tu:
1. Các bề mặt gia công trên hai đế ổ trục nằm trên cùng một mặt phẳng nằm ngang, dung sai khoảng cách tâm là 1mm, độ lệch không song song của đường tâm dọc là 0.5mm và độ lệch của tâm ngang dòng là 0.5mm trên mét.
2. Bề mặt tiếp xúc hình cầu của ghế gạch phải có góc tiếp xúc đồng đều; không ít hơn 1-2 điểm trên 50×50mm2; bề mặt tiếp xúc giữa trục rỗng và gạch phải là 90 độ -100 độ và không ít hơn 2 điểm trên mỗi inch vuông, đồng thời tạp chí và Khoảng hở ở cả hai bên của ổ trục xấp xỉ như nhau.
3. Bề mặt ăn khớp giữa mặt bích xi lanh và nắp đầu trước phải đảm bảo tiếp xúc tốt, không được phép có miếng đệm và dung sai sai lệch của hai trục rỗng nhỏ hơn 0.8mm. Khi bánh răng vòng lớn và nắp cuối của xi lanh được kết nối, lắp ráp và hiệu chỉnh, lực đẩy phải chắc chắn và chốt định vị phải được cố định. Độ xoay hướng tâm của bánh răng vành khuyên không được vượt quá 0.5mm và độ xoay dọc trục không được vượt quá 0.84mm.
4. Khi lắp đặt lớp lót, nắp cuối phải được lắp đặt trước và lớp lót của xi lanh phải bắt đầu từ lối vào, theo yêu cầu lắp ráp, và các vít phải được siết chặt đều để tránh rò rỉ nước. Không được có khoảng trống trong lớp lót cao su và các khoảng trống phải được chặn bằng bọt biển.
5. Đường tâm của bánh răng nhỏ và đường tâm của bánh răng lớn phải song song và độ lệch không được lớn hơn 0.2mm trên mét. Khe hở đầu răng là 1/4 mô đun, khe hở mặt răng là 1.06-1.8mm và diện tích tiếp xúc của bề mặt răng không nhỏ hơn 50% chiều dài răng và 40% chiều cao răng .
6. Khớp nối truyền động của hộp giảm tốc, động cơ và trục truyền động phải duy trì độ đồng trục cao, độ lệch của đường tâm không quá 0.3mm và độ nghiêng của đường tâm nhỏ hơn 1 /1000. Miễn là bạn chú ý đến ba điểm trên, bạn có thể dễ dàng cải thiện hiệu suất làm việc của máy nghiền bi, cải thiện độ mịn nghiền và chuẩn bị cho bước tuyển nổi tiếp theo.
